2018年10月11日，俄罗斯的联盟-FG型运载火箭在发射升空后的第119秒，也就是接近两分钟时，突发故障。火箭发动机意外关闭，火箭动力骤停。在这种紧急情况下，搭乘飞船的两名宇航员果断启动了逃生程序，从几十公里的高空成功脱险，最终平安返回地面。
事后调查显示，这次火箭故障源于助推器与一级火箭分离的传感器在组装过程中受损。在飞行到117秒时，该助推器未能正常分离，与推进剂箱发生碰撞，导致火箭故障。幸运的是，宇航员及时感知异常，并启动了紧急逃生装置，最终成功生还。 此次事故是俄罗斯35年来载人航天首次发生重大安全事故。上一次类似事故可追溯到1983年苏联时期，当时联盟10A号载人飞船因助推器推进剂管道阀门故障，发射台上的火箭几乎随时可能爆炸。地面指挥中心迅速指令启动逃逸塔，两名宇航员被安全弹射至距发射台4公里处，避免了悲剧的发生。 相比1983年的事故，2018年的逃生难度更大。宇航员在几乎无法了解外界情况的情况下，仅凭经验，在短短5秒内完成自救动作，最终奇迹般生还。1983年的情况虽然危险，但由于尚未发射升空，操作难度相对稍低。 结语 自1957年苏联首枚运载火箭将斯普特尼克1号送上太空以来，67年的时间里，航天技术不断提升。根据2023年的统计，全年共发射223次火箭，成功率约为95%，也就是说每发20次火箭就可能有一次失败。 宇航员仍然是高度危险的职业。高空、突发状况等因素意味着一旦发生事故，死亡率极高。美国宇航员死亡率居全球之首，两次航天飞机事故共导致14名宇航员及工作人员丧生。 每一位宇航员都可谓英雄，他们虽是万里挑一的精英，却甘愿冒险探索未知，只为推动人类对外太空的认知。希望未来此类事故不再发生，也期盼我国航天员每次都能平安往返太空。
东南配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
热点资讯
